Khái niệm về “The Concept Of Traffic Free” (khu mua sắm không xe cộ) đã có từ rất lâu đời. Trong thời Trung Cổ, các khu mua sắm không xe cộ đã được xây dựng ở các nước Trung Đông để tạo sự thoải mái và an toàn cho người mua sắm. Thậm chí, cách đây 2000 năm, giao thông đường bộ đã bị cấm ở trung tâm Rome vào ban ngày để tạo điều kiện cho người đi bộ di chuyển tự do.
Sự ra đời của những con phố mua sắm hiện đại không xe cộ bắt đầu ở châu Âu vào những năm 1960, khi dân số thành thị và số lượng ô tô cá nhân tăng nhanh chóng. Khói bụi từ xe cộ và nguy cơ tai nạn khi băng qua đường khiến việc mua sắm trở thành một trải nghiệm khó chịu và nguy hiểm. Nhiều người tin rằng đây là thời điểm thích hợp để thử nghiệm các con phố không xe cộ, và các khu mua sắm dường như là nơi tốt nhất để bắt đầu.
Ban đầu, các chủ cửa hàng đã phản đối ý tưởng “the concept of traffic free”. Họ cho rằng mọi người sẽ tránh những con phố nếu họ không thể lái xe đến đó. Khi những con phố đầu tiên ở châu Âu bị cấm xe cộ, thậm chí đã có những cuộc biểu tình ồn ào, vì nhiều chủ cửa hàng dự đoán rằng họ sẽ mất khách hàng.
Tuy nhiên, với sự xuất hiện của những con phố mua sắm không xe cộ, nhiều cửa hàng, đặc biệt là những cửa hàng bán quần áo, thực phẩm và các mặt hàng xa xỉ nhỏ, đã phát triển mạnh mẽ. “The concept of traffic free” tạo điều kiện thuận lợi cho việc trưng bày sản phẩm và thu hút khách hàng một cách tự nhiên.
Thật không may, các cửa hàng bán đồ nội thất và thiết bị điện lớn lại chứng kiến doanh số bán hàng giảm sút. Nhiều cửa hàng trong số này buộc phải chuyển đến nơi khác, xa trung tâm thành phố. Điều này cho thấy “the concept of traffic free” không phải lúc nào cũng mang lại lợi ích cho tất cả các loại hình kinh doanh.
