Đây là một câu hỏi rất phổ biến trong giới chăm sóc xe.
Đây là câu trả lời chi tiết…
Phương pháp phổ biến nhất là rửa và lau khô xe, sau đó dùng đất sét tẩy bụi sơn theo từng khu vực. Sau khi tẩy bụi một khu vực, trong khi bề mặt vẫn còn ướt dung dịch bôi trơn đất sét, hãy sử dụng khăn microfiber để lau khô khu vực đó.
Một số người có thể chọn rửa và lau khô xe lần thứ hai sau khi tẩy bụi sơn để đảm bảo tất cả cặn bẩn và các hạt mài mòn bị loại bỏ hoàn toàn. Điều này có thể hơi thừa, vì nếu bạn lau sạch sơn bằng khăn microfiber chất lượng tốt ngay sau khi tẩy bụi sơn một khu vực, thì phần lớn khu vực đó đã sạch và sẵn sàng để xử lý tiếp.
Tẩy bụi sơn trong khi rửa xe nhưng trước khi lau khô
Một cách khác để tẩy bụi sơn phổ biến với các chuyên gia chăm sóc xe là tẩy bụi sơn trong quá trình rửa xe khi xe vẫn còn ướt. Đây là một bước tiết kiệm thời gian để giảm thời gian đầu tư vào công việc và tối đa hóa lợi nhuận.
Ba yếu tố – Thời gian, Nhân công, Lợi nhuận
Người đam mê chăm sóc xe
Nếu bạn là một người đam mê chăm sóc xe, chỉ làm việc trên xe của riêng mình, thì thời gian, nhân công và lợi nhuận thường không phải là những yếu tố ảnh hưởng đến quy trình của bạn. Bạn có thể đầu tư bao nhiêu thời gian và công sức vào chiếc xe của mình tùy thích, bởi vì lợi nhuận của bạn là niềm vui trong quá trình này và kết quả cuối cùng.
Chuyên gia chăm sóc xe – Bất kỳ ai chăm sóc xe để kiếm tiền
Nếu bạn là một chuyên gia chăm sóc xe, bạn hiểu rằng lợi nhuận của bạn được xác định trực tiếp bởi lượng thời gian bạn đầu tư vào công việc cộng với chi phí vật liệu. Nhân công là điều hiển nhiên nếu bạn làm việc một mình và nếu bạn thuê công nhân để giúp bạn, thì chi phí nhân công của họ cũng phải được tính đến.
Vì lợi nhuận chịu ảnh hưởng lớn bởi lượng thời gian đầu tư vào mỗi công việc, nên việc tìm cách tiết kiệm hoặc giảm thời gian là điều tất yếu. Một cách là tẩy bụi sơn ngay sau khi rửa xe nhưng trước khi lau khô xe. Mục tiêu là tiết kiệm một bước bằng cách không phải lau khô xe sau khi rửa và làm ướt lại xe bằng chất bôi trơn để tẩy bụi sơn, sau đó lau khô xe lần thứ hai để loại bỏ chất bôi trơn. Mục tiêu là rửa xe, tẩy bụi sơn và sau đó làm khô với số bước ít nhất có thể.
Tẩy bụi sơn sau khi rửa xe nhưng trước khi xả nước
Một số chuyên gia chăm sóc xe sẽ rửa xe và như đã đề cập ở trên, tẩy bụi sơn sau khi rửa từng tấm bằng dung dịch rửa xe của họ như một chất bôi trơn. Tôi đã làm việc với các cửa hàng chăm sóc xe, nơi các chuyên gia chăm sóc xe giữ đất sét trong xô xà phòng rửa xe như một thói quen bình thường. Cá nhân tôi không khuyến nghị phương pháp này vì nó quá dễ làm nhiễm bẩn đất sét, nhưng tôi đã thấy điều này được thực hiện ở rất nhiều cơ sở kinh doanh chăm sóc xe kiểu sản xuất hàng loạt.
Vấn đề với quy trình trên là sau khi bạn rửa một chiếc xe hoặc thậm chí chỉ một tấm, những gì bạn đã làm là nới lỏng bụi bẩn, bùn đường và các hạt mài mòn trên bề mặt. Nếu bạn chạy một thanh đất sét hoặc miếng đất sét trên bề mặt này, bạn có thể nghiền bất kỳ hạt bụi bẩn nào đã lỏng lẻo vào thanh đất sét và lên trên sơn, có thể làm xước sơn.
Tẩy bụi sơn sau khi rửa và xả nước nhưng trước khi lau khô
Một biến thể tốt hơn của quy trình trên là rửa xe, sau đó XẢ NƯỚC xe kỹ lưỡng, với rất nhiều sự nhấn mạnh vào từ kỹ lưỡng để đảm bảo tất cả các hạt mài mòn lỏng lẻo đã được rửa sạch khỏi xe. Bây giờ, trong khi xe vẫn còn ướt nước rửa nhưng không còn bụi bẩn hoặc các hạt mài mòn lỏng lẻo, hãy sử dụng đất sét tẩy bụi sơn và chất bôi trơn đất sét hoặc dung dịch rửa xe của bạn bằng cách nhúng thanh đất sét vào xô xà phòng rửa xe để tẩy bụi sơn các tấm khác nhau trên xe, sau đó xả nước lần cuối trước khi lau khô.
Các biến thể trên của việc tẩy bụi sơn sau khi rửa nhưng trước khi lau khô cuối cùng có thể giúp một chuyên gia chăm sóc xe tiết kiệm được thời gian, điều quan trọng là tập trung vào nhiệm vụ và làm mọi thứ có thể để tránh tạo ra các vết xước trên sơn trong quá trình tẩy bụi sơn. Một số người sẽ nói rằng ngay cả khi sơn vô tình bị trầy xước trong quá trình này thì cũng không có gì to tát vì những vết xước này sẽ được loại bỏ trong các bước tiếp theo khi sơn được đánh bóng và sau đó được phủ sáp.
Độ bẩn của xe cũng sẽ là một yếu tố lớn liên quan đến bất kỳ khả năng gây ra vết xước nào trong quá trình tẩy bụi sơn, đặc biệt nếu một người chọn tẩy bụi sơn ngay sau khi rửa một tấm nhưng trước khi xả tấm đó và rửa sạch tất cả bụi bẩn, bùn đường và các hạt mài mòn đã lỏng lẻo.
Không có quy tắc cứng nhắc nào nói rằng bất kỳ phương pháp nào ở trên là tốt hơn phương pháp khác vì nó thực sự phụ thuộc vào sở thích cá nhân và thậm chí cả trình độ kỹ năng. Rất nhiều chuyên gia chăm sóc xe hoàn toàn có thể thực hiện bất kỳ điều nào ở trên mà không gặp bất kỳ vấn đề gì, nhưng tôi đã đọc các chủ đề trên các diễn đàn, nơi thường thì một người đam mê đã thử một trong các phương pháp tiết kiệm bước ở trên và vô tình gây ra các vết xước cho lớp sơn của xe của họ.
Quan điểm của tôi… Sở thích cá nhân của tôi là rửa và lau khô xe, sau đó sử dụng dung dịch xịt chuyên dụng được pha chế cho đất sét tẩy bụi sơn và tẩy bụi sơn bằng quy trình tẩy bụi sơn chuyên dụng. Sau khi tẩy bụi sơn mỗi khu vực, tôi sẽ lau sạch và lau khô khu vực đó bằng khăn microfiber.
