Lịch Sử Hình Thành Douglasville: Từ “Skint Chestnut” Đến Trung Tâm Thịnh Vượng
Douglasville, ban đầu được biết đến với tên gọi “Skint Chestnut,” nằm trên một khu vực địa hình tự nhiên. Cái tên này xuất phát từ một cây lớn được người bản địa sử dụng làm cột mốc, họ đã lột vỏ cây để nó trở nên dễ thấy hơn.
Thị trấn Douglasville được thành lập bởi Đại hội đồng Georgia vào ngày 25 tháng 2 năm 1875. Ranh giới được xác định như sau: tâm điểm là một điểm đối diện trực tiếp với tòa án trong thị trấn, trên tuyến đường sắt Georgia Western, sau đó chạy dọc theo trung tâm của con đường này mỗi bên ba phần tư dặm, và kéo dài một nửa dặm mỗi bên từ trung tâm của con đường, tạo thành một hình chữ nhật kéo dài.
Một cuộc bầu cử đã được tổ chức vào thứ Bảy đầu tiên của tháng 3 năm 1875, và một thị trưởng, thủ quỹ, thư ký và cảnh sát trưởng đã được chọn. Từ đó, lịch sử chính thức của Douglasville bắt đầu, ngày nay là một trong những khu vực lịch sử và hấp dẫn nhất của vùng đô thị Atlanta. Tuy nhiên, như bạn có thể đoán, những câu chuyện và lịch sử thực sự còn kéo dài xa hơn năm 1875.
Người Bản Địa: Những Cư Dân Đầu Tiên
Trước cả khi lịch sử được ghi lại, nhiều dân tộc khác nhau đã gọi khu vực này là nhà, bao gồm người Mississippian, Woodland, Creek và Cherokee. Năm 1734, Tướng Oglethorpe đưa người Creek đến London như một chiêu trò quảng bá cho thuộc địa mới Georgia. Đến năm 1800, khu vực này chủ yếu được định cư bởi người Lower Creek và Cherokee: sự thù địch liên tục của hai nhóm này đã khiến Chính phủ Hoa Kỳ phải vẽ một đường biên giới phân chia họ, với người Cherokee ở phía bắc và người Creek ở phía nam. Nó cắt ngang tuyến đường sắt tương lai, cách trung tâm Douglasville khoảng một dặm về phía đông.
Mối quan hệ giữa người bản địa và người da trắng đã căng thẳng trong nhiều năm, với những hành động tàn bạo và ghê tởm do cả hai bên gây ra. Tuy nhiên, sự khởi đầu cho sự kết thúc của các khu định cư rộng rãi của người bản địa ở Georgia xảy ra vào tháng 7 năm 1829, khi vàng được phát hiện trên đất của người Cherokee. Sự tràn vào ồ ạt của những người chiếm đất đã làm căng thẳng các mối quan hệ vượt quá giới hạn chịu đựng.
“Con Đường Nước Mắt”: Bi Kịch Lịch Sử
Tổng thống Andrew Jackson đã ký Đạo luật Di dời Người da đỏ vào năm 1830. Nó quy định rằng tất cả các bộ lạc ở phía đông sông Mississippi phải nhượng lại tất cả đất đai cho chính phủ và rời đi trước năm 1836, nhưng nhiều người Cherokee đã không đi. Vào mùa đông năm 1838-39, mười ba nghìn người Cherokee đã bị cưỡng bức diễu hành về phía tây trong điều kiện khủng khiếp. Cuộc trục xuất khét tiếng của người Cherokee đã dẫn đến cái chết của hơn 4.000 người trên đường đi.
Quận Douglas: Sự Hình Thành và Phát Triển
Năm 1828, Quận Campbell được thành lập, với trụ sở chính phủ là Campbellton trên sông Chattahoochee. Để giảm kích thước của Quận (một chuyến đi đến trụ sở quận có thể mất 2 ngày), Cơ quan lập pháp đã tạo ra Quận Douglas từ các phần của các Quận Cobb, Campbell và Carroll vào năm 1870. Một cuộc bầu cử đã được tổ chức để chọn các quan chức và chọn trụ sở quận mới. Mặc dù nhóm cử tri lớn nhất đã chọn một địa điểm ở trung tâm của quận, nhưng các nhà lãnh đạo mới được bầu đã có quan điểm riêng về cuộc bỏ phiếu và chọn Skint Chestnut gần quyền sử dụng đường sắt. Sau một cuộc tranh cãi kéo dài 4 năm, Tòa án Tối cao Bang đã ra lệnh tổ chức một cuộc bầu cử khác và địa điểm Skint Chestnut đã được giữ nguyên.
Đường Sắt Georgia Western: Kết Nối và Phát Triển
Đường sắt Georgia Western đã mua và khảo sát quyền sử dụng đường đi của họ từ Atlanta đến Birmingham vào năm 1860. Sự bùng nổ của chiến tranh đã tạm dừng việc xây dựng, và sau khi phá sản và một số thay đổi về quyền sở hữu, Công ty Đường sắt Thái Bình Dương Georgia mới được đặt tên cuối cùng đã bắt đầu xây dựng vào năm 1881. Dịch vụ thường xuyên đến Atlanta bắt đầu vào ngày 15 tháng 5 năm 1882, và con đường đến Birmingham đã hoàn thành vào tháng 11 năm 1883.
Trung Tâm Douglasville: Di Sản và Tương Lai
Khu vực trung tâm của Douglasville được liệt kê trong Sổ đăng ký Địa điểm Lịch sử Quốc gia như một khu lịch sử; một ví dụ nổi bật về một thị trấn đường sắt miền nam đầu thế kỷ. Phần lớn các tòa nhà là các công trình kiến trúc bằng gạch một và hai tầng có niên đại từ giữa thế kỷ 19 đến đầu đến giữa thế kỷ 20. Hầu hết đều mang phong cách thương mại thời Victoria được xây dựng ngang bằng với vỉa hè. Phong cách của các tòa nhà bao gồm thời Victoria với các chi tiết của thời kỳ Romanesque, Italiante và Queen Anne. Nhiều ô cửa và cửa sổ có các ô cửa hình vòm Gothic và cửa sổ có mũ trùm đầu. Đặc điểm cảnh quan nổi bật là quyền sử dụng đường sắt chạy từ đông sang tây qua trung tâm thành phố.
Mặc dù trung tâm thành phố tiếp tục tổ chức nhiều chức năng chuyên môn, bán lẻ và chính phủ, nhưng việc xây dựng đường cao tốc Interstate 20 qua Douglasville vài dặm về phía nam trung tâm thành phố đã thu hút phần lớn hoạt động mua sắm bán lẻ vào các hành lang vuông góc với đường cao tốc liên tiểu bang tại các vị trí lối ra cho đường cao tốc tiểu bang 92 và 5. Arbor Place, một trung tâm mua sắm khu vực rộng 4 triệu feet vuông tại giao lộ của Interstate 20 và Chapel Hill Road, sẽ làm giảm hơn nữa vai trò trung tâm của trung tâm thành phố trong việc đáp ứng nhu cầu mua sắm chính của cư dân, nhưng tạo ra những cơ hội tuyệt vời để tiếp tục phát triển như một địa điểm cho các cửa hàng và nhà hàng đặc sản.