Đường Trường Sơn là một biểu tượng của ý chí và sức mạnh Việt Nam trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Tuyến đường này không chỉ là một kỳ tích về kỹ thuật quân sự mà còn là một phần không thể thiếu trong lịch sử dân tộc. Vậy, đường Trường Sơn Có Tên Gọi Khác Là gì và những điều gì đã làm nên huyền thoại về con đường này?
Đường Trường Sơn Ở Đâu?
Đường Trường Sơn bắt đầu từ thị trấn Lạt, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An. Điểm khởi đầu này còn được gọi là Cột mốc số 0. Từ đây, mạng lưới đường xá phát triển rộng khắp, bao gồm 5 trục dọc theo Đông và Tây Trường Sơn, cùng 21 trục ngang liên hoàn. Tổng chiều dài của hệ thống này lên tới gần 20.000km, bao gồm cả tuyến đường sông dài trên 500km và đường ống xăng dầu dài hơn 1.400km. Ngày nay, con đường huyền thoại này đã được nâng cấp và mở rộng thành đường Hồ Chí Minh, kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến mũi Cà Mau, đi qua 30 tỉnh thành.
Bản Đồ Đường Trường Sơn
Bản đồ đường mòn Hồ Chí Minh trong kháng chiến chống Mỹ, thể hiện rõ các tuyến đường chính và vị trí chiến lược
Bản đồ thể hiện hệ thống đường Trường Sơn – đường Hồ Chí Minh trong giai đoạn kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Các tuyến đường được thể hiện rõ ràng, giúp hình dung quy mô và tầm quan trọng của tuyến đường này trong việc chi viện cho miền Nam.
Đường Trường Sơn Có Tên Gọi Khác Là Gì?
Đường Trường Sơn có tên gọi khác là Đường mòn Hồ Chí Minh. Đây là tuyến đường hậu cần chiến lược quan trọng, bao gồm một mạng lưới giao thông quân sự phức tạp. Đường mòn này kéo dài từ miền Bắc Việt Nam vào miền Nam, đi qua cả miền Trung Việt Nam, hạ Lào và Campuchia. Hoạt động liên tục từ năm 1959 đến 1975, Đường mòn Hồ Chí Minh đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp binh lực, vật chất, vũ khí và trang thiết bị cho Quân Giải phóng miền Nam.
Đường Trường Sơn Đi Qua Những Tỉnh Nào?
Đường Trường Sơn không chỉ là một con đường đơn lẻ mà là một hệ thống giao thông phức tạp, len lỏi qua hàng ngàn km từ Nghệ An đến Bình Phước và xuyên qua ba quốc gia: Việt Nam, Campuchia và Lào. Di tích lịch sử Đường Trường Sơn – Đường Hồ Chí Minh bao gồm 37 điểm tiêu biểu, nằm rải rác trên địa bàn 11 tỉnh: Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông và Bình Phước.
Ngày nay, đường mòn Hồ Chí Minh đã trở thành đại lộ mang tên Hồ Chí Minh, chạy dài qua địa phận 30 tỉnh, thành phố trong cả nước.
Lịch Sử Của Đường Trường Sơn
Đường Trường Sơn được quân đội Mỹ đánh giá là “một trong những thành tựu vĩ đại của nền kỹ thuật quân sự ở thế kỷ 20”. Những người lính Việt Nam gọi con đường này là “tuyến lửa”.
Trong giai đoạn kháng chiến chống Pháp, tiền thân của đường mòn Hồ Chí Minh bao gồm bốn tuyến đường chính:
- Tuyến 1: Đường thượng (Tây Trường Sơn)
- Tuyến 2: Đường Đông Trường Sơn
- Tuyến 3: Từ chiến khu Ba Lòng vào khu 5
- Tuyến 4: Từ khu V vào Nam Bộ
Từ năm 1959 đến 1964, đường Trường Sơn chủ yếu được sử dụng để chuyển quân. Tuy nhiên, khi hải quân Mỹ tăng cường hoạt động ngăn chặn đường biển, đường Trường Sơn phải đảm nhận cả hai nhiệm vụ: vận chuyển quân và hàng hóa.
Giai đoạn 1965-1968 chứng kiến sự phát triển vượt bậc của đường Trường Sơn, với sự chuyển đổi từ chiến thuật “phòng tránh tích cực” sang “tiến công” hợp đồng binh chủng. Đến cuối năm 1967, mạng lưới đường đã lên đến 2.959 km đường ô tô.
Trong giai đoạn từ năm 1968 đến 1972, một hệ thống đường ống dẫn xăng dầu đã được xây dựng, kéo dài từ Vinh vào Nam và vượt qua biên giới Lào.
Từ năm 1973 đến 1975, sau khi Mỹ ngừng ném bom miền Bắc Việt Nam và Lào, đường Trường Sơn được phát triển nhanh chóng, toàn diện và quy mô lớn.
Ý Nghĩa To Lớn Của Đường Trường Sơn Đối Với Sự Nghiệp Chống Mĩ, Cứu Nước
Đường Trường Sơn là biểu tượng của ý chí quyết thắng và tinh thần dũng cảm của dân tộc Việt Nam. Tuyến đường này đóng vai trò huyết mạch, kết nối hậu phương miền Bắc với chiến trường miền Nam, đảm bảo cung cấp đầy đủ nguồn lực cho cuộc kháng chiến.
Tổng Bí thư Lê Duẩn đã nhấn mạnh: “Đường Trường Sơn là một chiến công chói lọi trong lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước của dân tộc ta… Đó là con đường nối liền Nam – Bắc, là con đường đoàn kết các dân tộc của 3 nước Đông Dương”.
Đường Trường Sơn không chỉ là một con đường, mà còn là biểu tượng của sự hy sinh, lòng quả cảm và tinh thần đoàn kết của dân tộc Việt Nam.