Đồng bằng sông Hồng đóng vai trò động lực phát triển hàng đầu, dẫn dắt cơ cấu lại nền kinh tế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng của Việt Nam. Theo Nghị quyết 30-NQ/TW, mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 9%/năm, tập trung vào các ngành công nghiệp và dịch vụ hiện đại, phát huy vai trò đào tạo nhân lực chất lượng cao và xây dựng các trung tâm đổi mới sáng tạo.
Hình ảnh minh họa quy hoạch tổng thể vùng Đồng bằng sông Hồng, thể hiện sự kết nối hạ tầng giao thông và phân bố các khu công nghiệp, đô thị trọng điểm, nhấn mạnh tiềm năng phát triển kinh tế toàn diện của khu vực.
Việc xây dựng các đô thị vệ tinh giảm áp lực cho các đô thị lớn, phát triển kinh tế biển bền vững, đặc biệt khu vực Hải Phòng – Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, và Hà Nội trở thành thành phố kết nối toàn cầu ngang tầm khu vực. Đồng bằng sông Hồng có diện tích khoảng bao nhiêu và phân bố như thế nào trong không gian phát triển của cả nước?
Về tổ chức không gian phát triển, cơ quan tư vấn đề xuất hình thành chuỗi đô thị thông minh với tỉ lệ đô thị hóa trên 55%. Các hành lang kinh tế được tổ chức và phát huy tốt, đặc biệt là hành lang kinh tế ven biển mới, tạo động lực cho tiểu vùng phía Nam và tăng cường kết nối với các tỉnh Bắc Trung Bộ.
Bản đồ minh họa định hướng phát triển không gian vùng Đồng bằng sông Hồng, thể hiện các hành lang kinh tế trọng điểm như hành lang ven biển, hành lang kinh tế Bắc – Nam, và các vùng động lực tăng trưởng chính, nhấn mạnh vai trò kết nối và lan tỏa phát triển của khu vực.
Không gian phát triển vùng tập trung theo 3 hành lang quốc gia (kết nối quốc tế), 2 hành lang bổ trợ (kết nối liên vùng), 1 hành lang ven biển, 1 vùng động lực và 2 tiểu vùng. Các hành lang kinh tế chính bao gồm:
- Hành lang kinh tế Bắc – Nam
- Hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh
- Hành lang kinh tế Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh
Đối với hành lang kinh tế ven biển, cần phát triển các khu kinh tế ven biển, trung tâm du lịch, dịch vụ logistics, nông nghiệp và công nghiệp chế biến để khai thác hiệu quả tiềm năng từ biển, hình thành các cụm liên ngành trong phát triển kinh tế biển.
Sơ đồ hành lang kinh tế ven biển vùng Đồng bằng sông Hồng, minh họa các khu kinh tế trọng điểm, cảng biển và tuyến giao thông kết nối, nhằm khai thác tiềm năng kinh tế biển và thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan.
Nghiên cứu phát triển các hành lang Lai Châu – Điện Biên – Sơn La – Hòa Bình – Hà Nội và Hà Giang – Tuyên Quang – Hà Nội để tăng cường hợp tác liên vùng, tạo sự lan tỏa phát triển đối với toàn vùng Bắc Bộ. Cụ thể hóa định hướng không gian vùng động lực phía Bắc của quốc gia, trong đó Hà Nội là cực tăng trưởng. Vùng động lực Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh bao gồm Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh và các địa bàn cấp huyện dọc theo trục Quốc lộ 5 và Quốc lộ 18 qua Quảng Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, với Hà Nội là cực tăng trưởng. Định hướng phát triển chính bao gồm xây dựng mạng lưới hạ tầng khung kết nối vùng như đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Hải Phòng, các tuyến vành đai 4, vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, cao tốc Nội Bài – Hạ Long.
