Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cô gái trẻ tử vong khi dừng đèn đỏ tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu, Hà Nội, thể hiện sự lộng hành của "quái xế".
Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cô gái trẻ tử vong khi dừng đèn đỏ tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu, Hà Nội, thể hiện sự lộng hành của "quái xế".

Lộng Hành Là Gì? Thực Trạng và Giải Pháp Ngăn Chặn “Quái Xế”

“Lộng hành” là một cụm từ mang ý nghĩa tiêu cực, thường được dùng để mô tả hành vi ngang ngược, coi thường luật pháp, trật tự xã hội và những quy tắc ứng xử thông thường. Trong bối cảnh an toàn giao thông, “lộng hành” thường được dùng để chỉ hành vi của “quái xế” – những người điều khiển phương tiện giao thông một cách bất chấp, gây nguy hiểm cho bản thân và người khác. Vậy, Lộng Hành Là Gì trong thực tế và làm thế nào để ngăn chặn tình trạng này?

“Quái xế” lộng hành – Thực trạng đáng báo động

Thời gian qua, tình trạng “quái xế” lộng hành đã trở thành vấn đề nhức nhối của xã hội. Hàng trăm xe máy bị tạm giữ, hàng chục thanh thiếu niên bị xử lý trong mỗi vụ việc, nhưng dường như các biện pháp này vẫn chưa đủ sức răn đe. Thậm chí, tình trạng này còn có dấu hiệu nguy hiểm hơn, gây nên những vụ việc đau lòng và phẫn nộ trong dư luận.

Một ví dụ điển hình là vụ việc một đoàn xe “đi bão” gây tai nạn khiến một cô gái tử vong tại Hà Nội. Sự việc này đã gây ra làn sóng phẫn nộ trong dư luận, bởi nó cho thấy sự coi thường pháp luật, tính mạng người khác của một bộ phận thanh thiếu niên. Chị Phạm Thùy Linh (ở Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ:

“Việc đua xe đã là hành vi không cho phép trong xã hội rồi, thế mà lại đua xe, gây tử vong nữa thì càng gây phẫn nộ.”

Thực tế, tình trạng thanh thiếu niên tụ tập, điều khiển xe máy chạy tốc độ cao không chỉ diễn ra ở một vài địa phương, mà đã lan rộng ra nhiều tỉnh thành trên cả nước. Trung tá Tống Đăng Công, Đội trưởng Đội Điều tra tổng hợp, Công an quận Hoàn Kiếm cho biết:

“Thực tế tình trạng thanh thiếu niên tụ tập, điều khiển xe máy chạy tốc độ cao, không cứ trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, mà cả các địa bàn khác, trong thời gian vừa qua tiếp tục diễn biến phức tạp…”

Nguyên nhân của tình trạng “lộng hành”

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng “quái xế” lộng hành, trong đó có thể kể đến:

  • Sự thiếu quản lý, giáo dục từ gia đình: Nhiều thanh thiếu niên vi phạm pháp luật xuất phát từ những gia đình thiếu sự quan tâm, giáo dục. Bố mẹ quá bận rộn hoặc gia đình gặp phải những vấn đề như ly hôn, khuyết thiếu khiến các em thiếu đi sự định hướng đúng đắn.
  • Ảnh hưởng từ môi trường mạng: Trên mạng xã hội xuất hiện nhiều nhóm, hội tụ tập đua xe, cổ xúy cho những hành vi nguy hiểm. Nếu thiếu sự giám sát, các em rất dễ bị lôi kéo vào những hoạt động trái pháp luật.
  • Chế tài xử phạt chưa đủ sức răn đe: Mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông còn nhẹ, chưa đủ sức răn đe đối với những đối tượng coi thường pháp luật.
  • Ý thức chấp hành pháp luật kém: Một bộ phận thanh thiếu niên có ý thức chấp hành pháp luật kém, coi thường tính mạng của bản thân và người khác.

Giải pháp ngăn chặn “quái xế” lộng hành

Để ngăn chặn tình trạng “quái xế” lộng hành, cần có những giải pháp đồng bộ và quyết liệt từ nhiều phía:

  • Tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục: Cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho người dân, đặc biệt là thanh thiếu niên. Chuyên gia Đào Trung Hiếu nhấn mạnh:
    “Cần tăng cường công tác tuyên truyền, truyền thông thay đổi hành vi từ nhóm người trẻ, sau đó mới nhấn mạnh vai trò quản lý con em của các gia đình”

  • Tăng cường vai trò quản lý của gia đình và nhà trường: Gia đình cần quan tâm, giáo dục con em mình về ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Nhà trường cần tăng cường các hoạt động giáo dục ngoại khóa, giúp học sinh tránh xa những tệ nạn xã hội.

  • Nâng cao hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát: Lực lượng chức năng cần tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là các hành vi lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép.

  • Nâng cao chế tài xử phạt: Cần xem xét nâng cao mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là các hành vi gây nguy hiểm đến tính mạng, sức khỏe của người khác. Đại tá Phạm Quang Huy, Phó cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an cho hay:

    “Đó là những hành vi mà chúng tôi tập trung trong đợt xây dựng dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bọ sắp tới để giáo dục, răn đe và đánh vào những tồn tại từ rất lâu rồi…”

  • Xử lý nghiêm các đối tượng tổ chức, lôi kéo đua xe: Cần điều tra, xử lý nghiêm các đối tượng tổ chức, lôi kéo thanh thiếu niên tham gia đua xe trái phép, góp phần làm trong sạch môi trường xã hội.

Việc ngăn chặn tình trạng “quái xế” lộng hành là một nhiệm vụ khó khăn, đòi hỏi sự chung tay của cả cộng đồng. Chỉ khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa gia đình, nhà trường, xã hội và các cơ quan chức năng, chúng ta mới có thể tạo ra một môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *